منو
طراحی صنعتی ایرانی
خانه
گالری
خواندنی ها
مقالات طراحی
اخبار طراحی
لغات تخصصی
طراحان ایرانی
مراکز طراحی ایرانی
مطالب متفرقه
ابزارها
اتاق گفتگو
لغت نامه
فروشگاه
دانلودها
پایان نامه ها
لینک های مفید
دسته بندی موضوعی
Tutorial و نرم افزار
ارگونومی
استخدام
اصول نوآوری و خلاقیت
انجمن ها، موسسات
برند، سازمان، مدیریت
بیونیک
تاریخ طراحی صنعتی
تکنیک های طراحی و راندو
دانشگاه ها
سبک شناسی
شخصیت ها
شرکت ها و موسسات
صنعت خودرو
طراحی پایدار
طراحی داخلی
طراحی شهری- طراحی مبلمان
طراحی محصول
طراحی مد، گرافیک، تبلیغات
علم و تکنولوژی
مباحث تئوری طراحی
مسابقات طراحی
معرفی کتاب
مواد و روش های ساخت
کنفرانس و همایش ها
کنکور، المپیاد، امتحان
تبلیغات
در باره سایت
اخبار سایت
معرفی سایت
اعضای سایت
گردانندگان
تبلیغات در سایت
About us
تماس با ما
آمار سایت
طراحی صنعتی ایرانی
گالری
خواندنی ها
مقالات طراحی
اخبار طراحی
لغات تخصصی
طراحان ایرانی
مراکز طراحی ایرانی
مطالب متفرقه
ابزارها
اتاق گفتگو
لغت نامه
فروشگاه
دانلودها
پایان نامه ها
لینک های مفید
دسته بندی موضوعی
Tutorial و نرم افزار
ارگونومی
استخدام
اصول نوآوری و خلاقیت
انجمن ها، موسسات
برند، سازمان، مدیریت
بیونیک
تاریخ طراحی صنعتی
تکنیک های طراحی و راندو
دانشگاه ها
سبک شناسی
شخصیت ها
شرکت ها و موسسات
صنعت خودرو
طراحی پایدار
طراحی داخلی
طراحی شهری- طراحی مبلمان
طراحی محصول
طراحی مد، گرافیک، تبلیغات
علم و تکنولوژی
مباحث تئوری طراحی
مسابقات طراحی
معرفی کتاب
مواد و روش های ساخت
کنفرانس و همایش ها
کنکور، المپیاد، امتحان
تبلیغات
در باره سایت
اخبار سایت
معرفی سایت
اعضای سایت
گردانندگان
تبلیغات
آمار سایت
About us
تماس با ما
نام کاربری یا ایمیل عضویت
رمز عبور
ثبت نام
فراموشی رمز عبور
واژه مورد جستجو:
تمام سایت
حذف اخبار
فقط اخبار
محل نمایش تبلیغ
محل نمایش تبلیغ
محل نمایش تبلیغ
محل نمایش تبلیغ
اتاق گفتگو
دسته بندی موضوعی
● تمام گفتگوها
● کنکور کارشناسی طراحی صنعتی
● کنکور کارشناسی ارشد طراحی صنعتی
● المپیاد طراحی صنعتی
● اخبار فوری
● دانشگاه های ایران
● دانشگاه های جهان
● لینک ها و مطالب جالب
● پیشنهاد، انتقاد، مسائل مربوط به سایت
● گپ دوستانه و شخصی
● درخواست کمک و نیازمندی ها
● بدون دسته بندی
برای مشارکت در گفتگوها
وارد شوید / ثبت نام کنید
⇱
0
0
فرزاد برخورداری جاشکی
من در رابطه با آموزش طراحی و رندرینگ طراحی خودرو، طراحی محصول و طراحی دکوراسیون و معماری، میخواستم 3 تا کتاب به همراه دی وی دی تصویری تهیه کنم و به چاپ برسونم.
از دوستانی که می توانند در این راه من رو یاری بدهند، چه از نظر صفحه آرایی و کار با نرم افزار Indesign، چه از نظر چاپ و انتشارات و چه از نظر فیلم برداری و عکاسی حرفه ای و ادیت های مربوطه و همچنین تبدیل متون کتاب از فارسی به انگلیسی، و کسانی که سرشون درد میکنه برای یک فعالیت گروهی عام المنفعه که هم بار آموزشی داره و هم رزومه کاریشون میتونه باشه خواهشمندم که از طریق ایمیل بنده با من در تماس باشند.
احتمالاً این کار فقط هفته ای یک روز از وقتشون رو می گیره.
لازم به توضیح است که حتماً نام کمک کنندگان در ابتدا و متن کتاب خواهد آمد.
تبصره: موضوع جدیه و به کار به عنوان یک کار حرفه ای نگاه کنید. پس لطفاً حرفه ای ها پا پیش بگذارند.
مشاهده 6 پاسخ قدیمی
فرزاد برخورداری جاشکی:
01:38 | 1389/10/28
توضیح: ضمناً اگه کار ارائه شد و درآمدی هم حاصل شد، نسبت به کاری که انجام دادند و فعالیتی هم که داشتند، میتونند روی دست مزد خودشون به صورت پروژه ای یا درصدی هم حساب کنند.
0
0
فرزاد برخورداری جاشکی:
14:12 | 1389/10/30
دو نفر اعلام آمادگی کردند. میخواستم ازشون تشکر کنم.
موارد مورد نیاز برای کار بالا:
1- عکاس و فیلم بردار
2- ادیتور فیلم (پریمیر کار)
3- مترجم فارسی به انگلیسی و بلعکس
4- چیدمان کار در نرم افزار Indesign و یا مشابه برای چیدمان و صفحه آرایی کتاب (ترجیحاً تایپیست هم باشد).
5- ناشر کتابهای دانشگاهی و یا هنری.
6- اسپانسر تبلیغاتی برای حمایت های اولیه و درج نام در کتاب.
0
0
نازیلا محمد قلیزاده:
17:50 | 1389/10/30
برای ترجمه می تونید روی من حساب کنید. هر دو مورد رو می تونم.زبانم در حد آیلتس 7.5 هست.تجربه تدریس طراحی صنعتی و راینو و چند نرم افزار دیگرو دارم.
0
0
فرزاد برخورداری جاشکی:
20:30 | 1389/11/1
ممنون نازیلا خانم
لطفاً با ایمیل من تماس بگیرید.
ممنونم، زبان شما خیلی بدرد میخوره. البته اگه ناشری پیدا بشه که قبول کنه که کتاب به دو زبان انگلیسی و فارسی چاپ بشه.
0
0
⇱
0
0
mamnoon misham agar kasi rahnamai kone ke che manba ya markazi dar Tehran ke 3D Auto CAd ra be soorat gorouhi ya enferdi amoozesh midahand be man moarefi konid، zemnan e-mail address man is abctp"
yahoo.co.uk
مهرداد رحیمی:
01:48 | 1389/10/30
سلام میتونی یه نگاه به پرتال من بندازی آدرس جی میل من هم M.rahimi.en
gmail.com
می تونیم با هم در ارتباط باشیم.
0
0
⇱
0
0
محمدرضا خلیلی
سلام به همه دوستان
می خواستم از دوستان تقاضا کنم که نظر خودتون رو درباره ی طرح مفصل مصنوعی وantinano coolerبگویید
با سپاس _خلیلی
⇱
0
0
ashkan rad
سلام
امرز اینجا خیلی ساکت بود
فکر کنم خیلی در گیر برف و سرما شدید..
چنتا جزوه میخوام پیدا نکردم. اگه بتونید راهنمایی کنید ممنون میشم
-مبانی ط ص مستوفی
-مبانی ط ص مدارایی
-مبانی ط ص مهدی اصل فلاح
-مبانی تاریخ ط ص مهدی اصل فلاح
مریم یزدانیان:
18:54 | 1389/10/22
در مورد جزو آقای مستوفی من اطلاعاتی ندارم اما سه جزو دیگه رو من خیلی قبل از قسمت انتشارات(کپی) دانشکده هنر دانشگاه تهران و دانشگاه هنر توانستم تهیه کنم
0
0
ashkan rad:
22:11 | 1389/10/22
so tanx..
0
0
⇱
0
0
صابر پورفلاح
با عرض سلام و خسته نباشید .
من یک سوالی داشتم که هرچه در نت سرچ کردم به جوابم نرسیدم حال با شما در میان می گذارم و امیدوارم جوابم را بدهید.
من دانشجو ترم یک مکانیک طراحی جامدات هستم و بخاطر اینکه بتوانم در رشته طراحی بدنه خودرو درس بخوانم این رشته را انتخاب کردم حال می خواهم بدانم انتخابم درست بوده یا خیر ؟ و اگر انتخابم اشتباه بوده در چه رشته ای باید درس می خواندم ؟(اگر امکان دارد نام دانشگاهایی که در مازندران (شمال کشور) این رشته را دارن بگویید.)
با سپاس فراوان saber
مشاهده 1 پاسخ قدیمی
صابر پورفلاح:
02:01 | 1389/10/19
با عرض سلام به همه ی دوستان
یعنی هیچ یک از دانشگاه های ایران در هیچ مقطع ای رشته طراحی بدنه خودرو نداره ؟
رشته طراحی صنعتی چه گرایش هایی دارد ؟
و
رشته مکانیک طراحی جامدات در مقطع فوق لیسانس چه گرایش هایی داد ؟
ببخشید که این همه سوال میپرسم:>
سربلند و پیروز باشید Saber
0
0
علی شیخ پور قاسمی نیا:
10:39 | 1389/10/19
طراحی خودرو که سهل است؛ رشته طراحی صنعتی فعلا در ایران نه در لیسانس و نه در فوق لیسانس هیچ گرایشی نداره!
طراحی جامدات در فوق لیسانس به دوتا گرایش ساخت و تولید و طراحی کاربردی تقسیم میشه و اسم مکانیک سیالات هم میشه تبدیل انرژی. اگر شما در رشته مکانیک به دنبال محاسبات مهندسی طراحی خودرو هستید، یک بخش از اون محاسبات ساخت و تولیدی است و یک بخش هم که مربوط به ایرودینامیک باشه در مکانیک سیالات بررسی میشه.
0
0
علی شیخ پور قاسمی نیا:
10:41 | 1389/10/19
برای پیگیری شخصی طراحی خودرو پیشنهاد می کنم با آقای برخورداری در ارتباط باشید:
http://www.newdesign.ir/index.asp?p=Profile&member=F...
0
0
صابر پورفلاح:
23:44 | 1389/10/19
دوست عزیز ممنونم از راهنمایی هایتان، خیلی مفید بود
>.
خیلی ممنونم
0
0
⇱
0
0
مجید وجدی
درود بر دوستان گرامی.لطفا نرم افزاری که مستقیما مربوط به طراحی کانسپت در طراحی خودرو باشد برام معرفی کنید. راستی من خودم لیسانس عمرانم میخوام برم رشته طراحی صنعتی در تبریز بخونم آیا باید پیش دانشگاهی هنر را بخونم؟؟؟ یاشا.
مریم یزدانیان:
20:19 | 1389/10/19
دوست عزیز نرم افزارهای زیادی در زمینه 3D وجود داره اما شخصا معتقدم از نظر سرعت و راحتی ارائه Rhinocerosمناسب تر است.
نیازی به مدرک پیش دانشگاهی هنر نیست و چنانچه شما کارشناسی را به اتمام رسانده اید می توانید در مقطع ارشد نیز در کنکور این رشته شرکت کنید
0
0
⇱
0
0
محمدرضا خلیلی
سلام به دوستان عزیز
از دوستان میخواستم بپرسم که درباره ی مفصل مصنوعی اطلاعاتی دارند؟
ممنون میشم از پاسختون
⇱
0
0
zahra davoodi
آقایون یا خانوما
کسی شماره آقای مریخ پور رو داره؟
من جند تا سوال مهم از ایشون دارم که خیلی زود باید ازشون جواب بگیرم
zahra davoodi:
14:56 | 1389/10/8
اعضای محترم.....................!!!!!!!!!!!!!!!!!!
0
0
علی شیخ پور قاسمی نیا:
17:28 | 1389/10/8
این روزها طراحان بیشتر از موبایل هاشون به طراحی صنعتی ایرانی سر می زنند
شما سوالتون رو بنویسید قول میدم زود جواب می گیرید
0
0
zahra davoodi:
02:47 | 1389/10/10
من راجع به مسابقه میز TV داشتم
خوشبختانه جوابموگرفتم
مرسی
0
0
⇱
0
0
هادی خالقی
سلام آقا مرتضی
این بحثی که پیش اومده رو خیلی جدی نگیر. مهم اینه که کسی نتونسته جوابی برا سوالت پیدا کنه چون در تخصص این دوستان نبوده.
طرح شما اگه بتونه مصرف همین بنزین ارزون رو هم پایین تر بیاره در مصرف کلان یک مملکت میتونه طرح خوبی باشه.
شتاب و سرعت هم همیشه مد نظر شرکت های خودرو سازی بوده و هست. آلایندگی هم که بهتر ازمن می دونید
مشاهده 1 پاسخ قدیمی
علی شیخ پور قاسمی نیا:
03:19 | 1389/10/6
بنده با اجازه با اینکه تخصصی در زمینه سوخت و خودرو ندارم یک نظر فلسفی (!) در مورد طرح شما دارم:
با توجه به اینکه چندین دهه است که مرز علم و تکنولوژی به صورت مشتق پذیر (بدون جهش ناگهانی) پیش میره،تصور بنده اینه که هر طرحی که بتونه مصرف سوخت رو کاهش بده و شتاب رو افزایش بده، به احتمال زیاد نمیتونه میزان کاهش سوختش به نصف و افزایش شتابش به چند برابر باشه. البته این موضوع در مورد تک خودرو میتونه صادق باشه و ای بسا تک خودروهایی در گوشه و کنار جهان با این ویژگی ها ساخته شده باشه. ولی چون در تولید انبوه مرز فعلی دانش از ادعای شما فاصله زیادی داره، احتمال میدم که این طرح در تولید انبوه دچار مشکلاتی هست که شما پیش بینی نکردین.
0
0
مرتضی نوین:
16:00 | 1389/10/7
سلام اقای قاسمی نیا.ممنونم ازاینکه مارو قابل دونستین ونظر دادین.مرتضی نوین
0
0
علی شیخ پور قاسمی نیا:
22:41 | 1389/10/7
باید یک گزینه like مثل فیس بوک برای نظرها اضافه کنیم. اینجوری شرمنده می کنین:>
0
0
احسان درگزی:
14:02 | 1389/10/8
like
0
0
⇱
0
0
محمدرضا خلیلی
سلام اقا مرتضی
حالا بعد از همه این صحبتها با من کاری داشتید؟
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
راه های ارتباطی:
اینستاگرام
|
کانال تلگرام
|
فیس بوک
|
تماس با ما