منو
طراحی صنعتی ایرانی
خانه
گالری
خواندنی ها
مقالات طراحی
اخبار طراحی
لغات تخصصی
طراحان ایرانی
مراکز طراحی ایرانی
مطالب متفرقه
ابزارها
اتاق گفتگو
لغت نامه
فروشگاه
دانلودها
پایان نامه ها
لینک های مفید
دسته بندی موضوعی
Tutorial و نرم افزار
ارگونومی
استخدام
اصول نوآوری و خلاقیت
انجمن ها، موسسات
برند، سازمان، مدیریت
بیونیک
تاریخ طراحی صنعتی
تکنیک های طراحی و راندو
دانشگاه ها
سبک شناسی
شخصیت ها
شرکت ها و موسسات
صنعت خودرو
طراحی پایدار
طراحی داخلی
طراحی شهری- طراحی مبلمان
طراحی محصول
طراحی مد، گرافیک، تبلیغات
علم و تکنولوژی
مباحث تئوری طراحی
مسابقات طراحی
معرفی کتاب
مواد و روش های ساخت
کنفرانس و همایش ها
کنکور، المپیاد، امتحان
تبلیغات
در باره سایت
اخبار سایت
معرفی سایت
اعضای سایت
گردانندگان
تبلیغات در سایت
About us
تماس با ما
آمار سایت
طراحی صنعتی ایرانی
گالری
خواندنی ها
مقالات طراحی
اخبار طراحی
لغات تخصصی
طراحان ایرانی
مراکز طراحی ایرانی
مطالب متفرقه
ابزارها
اتاق گفتگو
لغت نامه
فروشگاه
دانلودها
پایان نامه ها
لینک های مفید
دسته بندی موضوعی
Tutorial و نرم افزار
ارگونومی
استخدام
اصول نوآوری و خلاقیت
انجمن ها، موسسات
برند، سازمان، مدیریت
بیونیک
تاریخ طراحی صنعتی
تکنیک های طراحی و راندو
دانشگاه ها
سبک شناسی
شخصیت ها
شرکت ها و موسسات
صنعت خودرو
طراحی پایدار
طراحی داخلی
طراحی شهری- طراحی مبلمان
طراحی محصول
طراحی مد، گرافیک، تبلیغات
علم و تکنولوژی
مباحث تئوری طراحی
مسابقات طراحی
معرفی کتاب
مواد و روش های ساخت
کنفرانس و همایش ها
کنکور، المپیاد، امتحان
تبلیغات
در باره سایت
اخبار سایت
معرفی سایت
اعضای سایت
گردانندگان
تبلیغات
آمار سایت
About us
تماس با ما
نام کاربری یا ایمیل عضویت
رمز عبور
ثبت نام
فراموشی رمز عبور
واژه مورد جستجو:
تمام سایت
حذف اخبار
فقط اخبار
محل نمایش تبلیغ
محل نمایش تبلیغ
محل نمایش تبلیغ
محل نمایش تبلیغ
اتاق گفتگو
دسته بندی موضوعی
● تمام گفتگوها
● کنکور کارشناسی طراحی صنعتی
● کنکور کارشناسی ارشد طراحی صنعتی
● المپیاد طراحی صنعتی
● اخبار فوری
● دانشگاه های ایران
● دانشگاه های جهان
● لینک ها و مطالب جالب
● پیشنهاد، انتقاد، مسائل مربوط به سایت
● گپ دوستانه و شخصی
● درخواست کمک و نیازمندی ها
● بدون دسته بندی
برای مشارکت در گفتگوها
وارد شوید / ثبت نام کنید
⇱
1
0
صالح برادران امینی
دوستانی که به ایجاد مدل های ساده علاقه دارند این لینک رو ببینن:
http://dornob.com/practical-to-impossible-50-diy-pro...
بعضی هاش جالبه، روی هرکدوم کلیک کنید تا صفحه مربوط به طرح باز بشه.
خوش باشید.
⇱
0
0
صالح برادران امینی
یکی از عالیترین نمونه های Information Design و یکی از نمونه های خوب Interaction Design برای تشخیص علت و عوامل وابسته مریضی ها:
http://visualization.geblogs.com/visualization/netwo...
واقعا جالبه، حتما یه نگاهی بندازید. و از منوی سمت چپ هم استفاده کنید برای دسته بندی مریضی ها، یافتن مریضی های شایع در جنس مذکر و مونث و تغییر مدل نمایش نمودار.
⇱
0
0
Phoenix
جایزه 40میلیاردی برای از نو اختراع کردن سیفون توالت!
http://iranto.ca/Fa/index.php?option=com_content&vie...
⇱
2
0
صالح برادران امینی
سلام بچه ها
یک لینک خیلی جالب
اگر فیلم هارو نمی تونید ببینید ناراحت نباشید. توضیحات زیر این فیلم های کوتاه کفایت می کنه...
http://academicearth.org/courses/ideo-principles-of-...
بعد از دیدن این ها چرخی هم در سایت اصلی بزنید بد نیست. من بعضی از Audio هارو Download کردم. اگر لازم داشتید بگید تا یجوری به دستتون برسونم.
خوش باشین.
صالح برادران امینی:
22:15 | 1390/4/18
فکر کنم این لینک رو بچه ها ندیدن. یه نگاهی بندازین بد نیست...
0
0
⇱
0
0
صالح برادران امینی
دوستان علاقه مند به طراحی خودرو:
آقای نیما نوریان طراح ایرانی و طراح برتر بدنه در شرکت فورد که قبلا در تویوتا استرالیا طراحی می کرده و در دانشگاه Monash استرالیا تحصیل کرده، یک خودرو با ظاهری سمبلیک برای یادمان فیلم Mad Max به نام Nimachine طراحی کرده.
http://www.audialloywheels.org.uk/?p=7144
(جالب برای اون دوستمون که پرسیده بود طراحان چقدر رو اسم گذاشتن روی خودرو می تونن تأثیر بذارن. البته این از معدود و انگشت شمار، نمونه هایی هست که اسم طراح عینا روی اسم خودرو اومده اونم به دلیل Concept بودن وگرنه معمول نیست چنین کاری انجام بشه، حتی در مورد طرح طراحان بسیار معروف. ولی طراحان یک خودرو، اون هم در صورت نیاز به اسم جدید و خاص، به عنوان بخشی از کار طراحی، در گروه طراحی با همفکری برای خودرو اسم انتخاب می کنند.)
طرح آقای نیما نوریان بر اساس Ford interceptor 1970 طراحی شده و طرح دوم از آقای سیمون بروک، بر مبنای مدل جدید Ford FG طراحی شده:
http://www.carbodydesign.com/gallery/2011/03/ford-ma...
کار زمان فارغ التحصیلی آقای نیما نوریان رو در سال 2004 می تونید با نام 2020 در لینک زیر ببینید:
http://archive.cardesignnews.com/features/2004/04050...
صالح برادران امینی:
01:45 | 1390/4/16
قابل توجه اینکه این فیلم با هنرنمایی Mel Gibson در زمانی توسط George Miller ساخته شده که اصلا Mel Gibson معروف نبوده و با 3 اپیزود این فیلم در بین بسیاری از جوانان دهه های 70 و 80 شناخته شده. و جالب اینکه آقای نوریان گفته ما تو ایران همش 2 تا کانال داشتیم که از این چیزها پخش نمی کرده و من این فیلم هارو اصلا ندیده بودم تا قبل از این پروژه... (حالا بقیه بحث در سایت ... اینجا طبق قوانین سایت درست نیست ادامه بدم)
http://www.topgear.com/au/photos/Mad-Max-finalists-2
این پروژه هم با Sponser شدن Top Gear و برای ساخت چهارمین فیلم از این سری، با نام: Mad Max 4: Fury Road طراحی شده.
http://www.topgear.com/au/photos/2011-Australian-Mot...
در این صفحه می تونید به طرح مورد علاقتون بین طرح نیما نوریان یا طرح سیمون بروک رای بدین:
http://magsurvey.com.au/TakeSurvey.aspx?PageNumber=1...
اصلاحیه: طراحی مدل قدیمی و مدل جدید آقای نوریان بر اساس 1973 Ford Falcon XB GT صورت گرفته.
0
0
⇱
0
0
سعید حقانی
اینجا هم داره به بچه بازی کشیده می شه. این حرفا به درد فضای سبز خلوت دانشگاه می خوره یا پارک دانشجویی، جایی. کلکل دختر پسر رو اینجا کم داشتیم که.....
⇱
0
0
Phoenix
ساخت اتومبیل مخصوص زنان
http://iranto.ca/Fa/index.php?option=com_content&vie...
مشاهده 26 پاسخ قدیمی
علی آسیابی:
04:55 | 1390/4/1
البته منم علت کشته شدن یا زخمی شدن خیلی از ایرانی ها رو ادعای پوچ برخی از مسولین میدونم.
چون ایشون فقط به این نکته تئجه دارن که وارد کردن خودرو یا استفاده از تجربیات اجنبی ها موجب قدرتمند شدن اونا میشه که به نظر من عقیده ی پرتیه.چند وقت پیش من تو تلویزیون دیدم که کی از نماینده ها به شدت با کاهش تعرفه واردات مخالفت می کرد(طوری که من گفتم الان این اقا رئیس مجلس رو تیکه پارش میکنه) که چرا این کار انجام شده و این اقدام موجب وارد امدن صدمه به پیکره ی صنعت خودروی ایرانه (نه که ایران خودرو و سایپا سالی چند صد میلیارد دلار سود دهی دارن)البته به نظر من اقدامات اخیر این شرکتها شبیه سوتی دهی تا سود دهی.
حالا من اینو میگم که اگه مثلا 2000 نفر از سایپا 2000 نفر از ایران خودرو بیکار شن (اغلب از طیف کارگرها) بهتر نیست تا اینکه سالی 11000 الی 12000 به خاطر عدم ایمنی استاندارد خودرو های داخلی کشته شن.
اونایی که بیکار میشن میتونن کار پیدا کنن اما اونایی که میمیرن میتونن واسه خودشون جون تازه دست و پا کنن
.
به نظر من بهترین کار برای بهبود بخشیدن صنعت خودروی ایران وارد کردن خودرو با تعرفه خیلی کمه تا بلکه خودرو یازها تحریک شن کیفیت ماشینا رو هم از لحاظ ایمنی فنی و هم از لحاظ دیزاین ارتقا بدن. ابا شما با من اگری هستین
0
0
علی آسیابی:
05:05 | 1390/4/1
راستی میشه منو در رابطه با ازمون عملی کنکور هنر ازاد در رشته کارشناسی ط ص که 17 تیر به عمل میاد راهنمایی کنین
روال کنکور ط ص ازاد اینه که اول ازمون تئوری رو می گیرن و بعدش بلافاصله پس از جمع اوری پرسشنامه و پاسخ نامه تئوری پرسشنامه عملی رو با ضریب سه میدن دست داوطلب.البته مطمئن نیستما منم از یکی دوتا از اشنایان شنیدم ممنون میشم منو راهنمایی بفرمایید
0
0
صالح برادران امینی:
06:22 | 1390/4/1
حالا باز نگی که گیر می دم ها، اما ما طراحیم، تغییر سیاست، تا زمانی که تخصصش و قدرتش رو نداریم از رشته ما جداست و حرف زدن در موردش بیهوده. کارکنان صنایع بالادستی و پایین دستی خودرو که تولید کننده مواد اولیه، قطعه ساز، ارائه کنندگان خدمات پس از فروش، تعمیر کار و... هستن، بسیار گسترده تر از 2000 نفرن و دلایل دیگری از جمله تحریم ها و نیاز به تولید محصول مکانیکی استراتژیک هم در تولید کردن داخلی خودرو نقش داره.
یک طراح علاقه مند به طراحی خودرو هم می تونه این شرایط رو درست ببینه و کاری انجام بده که از این موقعیت به نفع اجتماعش استفاده کنه. وقتی اینهمه علاقه مند و استاد طراح خودرو ایرانی وجود داره. ما باید راه حل مخصوص خودمون پیدا کنیم.
0
0
علی آسیابی:
06:55 | 1390/4/1
ممنون از راهنمایی تون اما اگه مقدور هست به سوال دومم جواب بدین ممنون میشم.
در ضمن اونی گفتین بیش از 2000 نفر اگه 20000 تا هم باشن بازم به پای تعداد کشته های 1 سالم نمیرسه وبه نظر من تحریم یه توجیه پوچ والکیه اگه مسئولین به نیروهای موجود در کشور ارزش بدن تحریم گونی چنده.
شما که باید بهتر بدونین سالانه بیش از 200 نفر به طور کلی از ایران خارج میشن که از دم مخ تشریف دارن چون باید باشن تا پذیرش بشن اما فرض کنیم 150 تاشون شکست بخورن میمونه 50تا که اگه از اونا درست حمایت بشه ایران کلی میترکونه
البته اگه از اون 150 تای دیگه هم حمایت شه شاید اونا هم شکست نخورن.دوباره تأکید میکنم که در زمینه کنکور عملی ط ص ازاد که شرح کاملش بالا نوشتم جواب بدین تنک یو وری
0
0
⇱
0
0
نازیلا محمد قلیزاده
نتیجه مسابقه طراحی دستگیره کولومبو در سایت designboom اعلام شد.برای دیدن طرحهای منتخب می تونید به این لینک مراجعه کنید:
http://www.designboom.com/contest/winner.php?contest...
در ضمن طرح آقای مهدی آتش فراز در بین طرحهای منتخب قرار داره که برای دیدنش می تونید این لینک رو باز کنید:
http://www.designboom.com/contest/view.php?contest_p...
⇱
0
0
اعظم نعمتی
معرفی سایت برای دانلود ebook
www.library.nu
من کتابهای مرجع تصویرسازی فشن و کلی کتاب دیگه راجع فشن را از همین سایت دانلود کردم.حتما سر بزنید
اردشیر حکیمی:
04:41 | 1390/2/18
like
0
0
هیدخت میراشرافی:
23:58 | 1390/2/28
سلام
من به این سایتی که گفتید رفتم منتها نمی تونم کتابی دانلود کنم، و حتی نمی تونم رجیستر کنم!! ممنون میشم کمکم کنید.
0
0
اعظم نعمتی:
06:37 | 1390/2/28
برای رجیستر باید آیدی جی میل وارد کنید.پس از رجیستر و هنگام دانلود ممکن است لینک داده شده ارور بده اما با چندبار تلاش و وارد کردن کد امنیتی موجود در همان پیج موفق به دانلود خواهید شد.نکته خاص دیگه ای نبود به نظرم و من مشکل خاصی نیافتم
0
0
⇱
0
0
صالح برادران امینی
سلام دوستان
محصول جدید ایران خودرو رو دیدین؟
من در طراحی خودرو اصلا کار نکردم.اما حتی من هم می تونم یه چیزایی
توی طراحی این خودرو ببینم که با وجود صرف زمان و هزینه ها در مقیاس
ملی خیلی ضایعه.
جلو پنجره ملغمه ای از Mitsubishi Lancer Evolution X با چراغ های چشم بازتره
که کمی هنوز حس طراحی آئودی رو هم وارد طراحی تهاجمی Mitsubishi کرده باشه. مثل اینکه کلی خطوط تهاجمی داشته باشی که شاخ به شاخ زدی تو دیوار و بعد فیلت کردی. البته در قسمتی که کاپوت در دو گوشه داره جمع میشه
که به کنار خودرو و محل نصب آینه های بقل ختم بشه یه موج قشنگ هم انتهاش
داره، حالا جلو پنجره و قسمت جلوی خودرو برگ برنده این طراحیه تازه.
خطوط کناری که روی خودرو تا جلوی خودرو ادامه پیدا کرده در جلو مثل خودروهای
کشیده ای مثل بنتلی کنار چراغ ها پائین اومده، در عقب روی بدنه محو شده. کلا در مورد عقب خودرو حرف نزنم دیگه. چون مصداق ماستمالی طراحیه.
وقتی جلو و عقب خودرو رو نگاه می کنید فکر می کنید اینها چه ربطی به هم
دارن؟ و خوب جوابی پیدا نمی کنید چون طراحی داخلش هم به هیچ یک از این دو نمی خوره. دوستان در گزارش اشاره کردن که prototype طراحی داخلی اصلا
آماده نبوده و چیزی که در پوستر هم زدن مثل طراحی داخلی هیوندایی
سوناتاس که (حالا به چه دلیل و چه تعریفی از لوکس بودن) Gauge سرعت
و دور موتورش شبیه mini گرد و قلنبه شده.
صالح برادران امینی:
22:55 | 1390/2/7
مسائل فنی و قول و قرارهای استاندارد آلودگی و اینها هم که زیاد شنیدید. ارجاع می دم به خود لینک اصلی:
http://s1.picofile.com/file/6545702212/Untitled_1.jp...
و لینک مطلبی که دستم رسید:
http://mcar.parsfa.com/post-249182.html
خوش باشید همگی.
0
0
علی آسیابی:
05:14 | 1390/2/13
لابد دیدن برند های بزرگ از برگزاری مسابقات ط ص نتایج مطلوب رو می گیرن اینا هم عزم کردن که از مسابقه نقاشی با موضوع حمل و نقل بچه های دبستانی ماکزیمم استفاده رو ببرن حالا باز جای شکرش باقیه که فهمیدن باید از پتانسیل های داخلی هم استفاده کنن البته نه از رسته متخصصاش بلکه از بقال های سر کوچه اقای
نجم الدین اینا
اما اگه همین جور از متخصصین استفاده کنن تا 4-5 سال دیگه وضشون بهتر میشه
0
0
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
راه های ارتباطی:
اینستاگرام
|
کانال تلگرام
|
فیس بوک
|
تماس با ما